CNG LNG - legalizacja i przegląd - Wrocław

Badanie techniczne zbiorników i butli CNG LNG odbywa się 

w obecności Inspektora Transportowego Dozoru Technicznego w dniach: 

WE WTORKI I PIĄTKI W GODZINACH OD 08:00 DO 13:00. 

( Wymagane wcześniejsze umówienie wizyty. Umówić można się PON. - PT. od 6:30 do 22:00 ).

Specjalizujemy się w obsłudze samochodów dostawczych i ciężarowych.

Uni-Truck jako zakład upoważniony przez oddział terenowy TDT Transportowego Dozoru Technicznego we Wrocławiu, wykonuje następujące przeglądy:

• Legalizacja zbiorników i butli CNG w pojazdach dostawczych i ciężarowych
• Legalizacja zbiorników i butli LNG w pojazdach dostawczych i ciężarowych
• Przygotowanie do badań okresowych i doraźnych zbiorników do gazu skroplonego LNG i do gazu sprężonego CNG.
• Dopuszczenie do użytkowania instalacji przystosowującej pojazd do zasilania gazowego LNG CNG w pojazdach nowych i używanych.
• Dopuszczenie do użytkowania instalacji gazowej w pojazdach sprowadzonych z zagranicy.
• Okresowy przegląd techniczny butli CNG LNG w pojazdach.
• Badania techniczne zbiorników CNG LNG dla których skończył się termin eksploatacji zbiornika
• Badania techniczne zbiorników CNG LNG w pojazdach importowanych z zagranicy
• Badania techniczne zbiorników CNG LNG w pojazdach pokolizyjnych z zatrzymanym dowodem rejestracyjnym.

Co ile wykonuje się przegląd butli? Okresowe badanie funkcjonowania instalacji gazowej wykonywane jest:

• w samochodach zasilanych gazem sprężonym CNG co 3 lata,
• w pojazdach zasilanych gazem skroplonym LNG i gazem LPG -  co 1 rok.

Cennik Legalizacji zbiorników CNG i LNG:

• Legalizacja zbiorników i butli CNG cena od 350 zł. netto/butla ( zależnie od ilości i wielkości butli )
• Legalizacja zbiorników i butli LNG cena od 550 zł. netto/butla ( zależnie od ilości i wielkości butli )

Cena badania zawiera:
przygotowania stanowiskowe, przygotowanie dokumentów do badań doraźnych i okresowych, badanie szczelności instalacji i zbiorników do gazu skroplonego schłodzonego LNG/CNG, przyjazd Inspektora Transportowego Dozoru Technicznego.

LNG co to? Ciekły gaz ziemny, LNG (ang. liquefied natural gas) zwany też skroplonym gazem ziemnym – gaz ziemny w ciekłym stanie skupienia, tj. w temperaturze poniżej –162 °C (temperatura wrzenia metanu, głównego składnika LNG) stosowany np. do napędu pojazdów silnikowych. Podczas skraplania objętość zmniejsza się 630 razy, dzięki czemu „gęstość energii” ciekłego gazu ziemnego wzrasta.

CNG co to? Sprężony gaz ziemny CNG (ang. compressed natural gas), sprężony gaz ziemny – gaz ziemny sprężony do ciśnienia 20–25 MPa, stosowany do napędu pojazdów silnikowych.

LPG co to? Skroplony gaz petrochemiczny LPG (ang. liquefied petroleum gas) skroplony gaz petrochemiczny. Produkt rafinacji ropy naftowej, używany jako gaz, ale przechowywany i transportowany w pojemnikach pod ciśnieniem w postaci ciekłej.

Dokumentacja niezbędna do przeprowadzenia badania / legalizacji zbiorników CNG i LNG.
Powinna ona zawierać opis techniczny zbiornika zawierający następujące dane:
1. producent zbiornika
2. typ, numer fabryczny, pojemność zbiornika
3. data produkcji (miesiąc i rok) i okres jego eksploatacji
4. numer homologacji
5. ciśnienie roboczego i próbne
6. wymiary zbiornika
7. dokumenty dostarczane przez wytwarzającego dostarczone wraz ze zbiornikiem CNG/LNG, określone w odpowiednich Regulaminach EKG ONZ albo w specyfikacjach technicznych uzgodnionych z TDT
8. rysunek zbiornika lub fotografię w przypadku braku rysunku
9. wykaz osprzętu zainstalowanego na zbiorniku CNG/LNG (o ile występuje)
10. instrukcję eksploatacji zbiornika CNG/LNG zawierającą wszystkie niezbędne informacje dotyczące zasad bezpiecznej obsługi i konserwacji
11. wniosek o rejestrację urządzenia technicznego tj. pojazd i butli ( jeśli to pierwsza legalizacja )
12. wniosek o przeprowadzenie badań ( przy kolejnych, okresowych legalizacjach )
13. upoważnienie do przeprowadzenie badań i do wystawienia faktury na klienta